Министерство строительства Вьетнама на августовском совещании 4 сентября сообщило: в этом году министерство и местные власти должны завершить 34 инфраструктурных проекта и подпроекта по всей стране — 24 под управлением самого министерства и 10 ключевых объектов местных властей.
Что уже стартовало и что готовится к запуску
Пять проектов уже начали строить: мост Ниньконг, реконструкция участка Хоазюен–Тханьлюен, завершение тоннеля Кумонг, дорога от аэропорта Джабинь до Ханоя и скоростная трасса Винь–Тхантхюи в провинции Нгеан.
Ещё пять готовятся к старту в ближайшее время: проект развития водного транспортного и логистического коридора юга страны, три национальные трассы (№53, №62 и участок вдоль южного рукава реки Хау) в дельте Меконга, скоростная трасса Баккан–Каобанг, четвёртое кольцо Хошимина и расширение участка Хоалак–Хоабинь.
Что уже завершено с начала года
Из крупных объектов уже сданы: скоростная трасса Бьенхоа–Вунгтау (подпроекты 1, 2 и 3), обход города Каобанг, проект транспортной связи северных горных провинций, соединение скоростных трасс Нойбай–Лаокай и Тюенкуанг–Футхо, национальная трасса №8C, восточный обход города Донгха, обход Бадон на трассе №12A, а также реконструкция участков Ханой–Винь и Винь–Нячанг.
Где стройка отстаёт от графика
Из 23 объектов, находящихся в активной стадии строительства, министерство прямо назвало несколько отстающих: участок Чомой–Баккан, Камло–Лашон, участки Раксой–Бенькят и Гокуао–Виньтхуан на трассе Хо Ши Мина, а также реконструкция и расширение национальной трассы №2 на участке Виньйен–Вьеттри. Причины задержек — медленный вынос земельных участков, дефицит стройматериалов и резкий скачок цен на топливо, из-за которого подрядчики замедлили темпы работ. Министерство также признало субъективные проблемы: слабую координацию инвесторов с местными властями и медленную замену подрядчиков, не успевающих по срокам.
Платные участки скоростных трасс уже приносят доход
С 14 августа 2026 года министерство начало собирать плату на пяти участках скоростной трассы Север–Юг (восточное направление) от Куангнгай до Нячанга. С начала года завершено и введено в платную эксплуатацию 15 участков этой трассы, зафиксировано более 16 млн проездов, собрано свыше 2142 млрд донгов сборов. Общая выручка от платных дорог на 15 августа достигла 9335 млрд донгов — это 65,8% от годового плана министерства на 2026 год.
Общая картина по перевозкам
За восемь месяцев года грузовые и пассажирские перевозки продолжают расти: пассажирооборот в августе увеличился на 17,9% по объёму и на 16% по грузообороту к тому же месяцу прошлого года, грузоперевозки — на 17,6% и 17,3% соответственно. Но железнодорожные грузоперевозки за восемь месяцев, напротив, упали — объём на 16,6%, грузооборот на 6,8% — что министерство назвало признаком дисбаланса в транспортной системе и поводом искать решения по мультимодальной связке и повышению конкурентоспособности железной дороги.
