Ásia se liberta: como toda a região abriu suas fronteiras simultaneamente.
Isso nunca aconteceu antes. Em 2025-2026, o Sudeste e o Leste Asiático protagonizarão uma verdadeira corrida de portas abertas — os países competirão para abolir vistos, estabelecer rotas transfronteiriças e, literalmente, disputar turistas. E não estamos falando de apenas um ou dois países, mas de um movimento sincronizado em toda a região — de Pequim a Jacarta.
As portas se abrem uma após a outra.
Comecemos pela reviravolta mais notável dos últimos anos: a China . Um país fechado para a maioria dos turistas durante décadas, tornou-se, em 2025, um dos destinos mais abertos do mundo. Em novembro de 2024, a China lançou um regime de isenção de visto com a Coreia do Sul e, nos primeiros sete meses de 2025, o número de coreanos viajando para a China aumentou 51,7% . No terceiro trimestre de 2025, a China registrou 20,1 milhões de chegadas de estrangeiros — um aumento de 22,3% em relação ao ano anterior. Em novembro de 2025, a lista de países isentos de visto havia se expandido para 45 países — Europa, Austrália, Nova Zelândia, América Latina e Golfo Pérsico. Em 17 de fevereiro de 2026, o Reino Unido e o Canadá foram adicionados à lista, elevando o número total de países elegíveis para entrada sem visto na China para 50 por 30 dias.
O Vietnã reformulou discretamente, mas sistematicamente, toda a sua política de vistos. Em março de 2025, o país estendeu a isenção de visto até 2028 para cidadãos de 12 países, incluindo Alemanha, França, Itália, Japão, Rússia e Reino Unido. Em agosto de 2025, mais 12 países foram adicionados — Bélgica, Polônia, Holanda, Suíça e outros — aumentando o período de permanência para 45 dias . Ao mesmo tempo, 41 novos pontos de entrada com visto eletrônico foram abertos, elevando o número total desses pontos em todo o país para 83. Como resultado, o Vietnã recebeu um número recorde de 21,2 milhões de turistas em 2025 , um aumento de mais de 20%.
A Malásia estabeleceu um recorde na ASEAN: 38 milhões de turistas em 2025 — mais do que qualquer outro país da região. O país estendeu a isenção de visto para mercados-chave até o final de 2026, promovendo-se ativamente sob a campanha "Visite a Malásia em 2026".
A Coreia do Sul lançou um programa piloto de isenção de visto para grupos de turistas chineses a partir de setembro de 2025 — mínimo de três pessoas, até 15 dias. A resposta do mercado foi imediata: em outubro de 2025, as reservas de turistas chineses para a Coreia aumentaram 60% em apenas um mês . Economistas do Banco da Coreia calcularam que cada milhão adicional de turistas chineses impulsiona o PIB da Coreia em 0,08 ponto percentual.
As Filipinas introduziram um visto para nômades digitais, permitindo que trabalhadores remotos estrangeiros residam no país por até um ano, com a opção de prorrogação . A partir de 16 de junho de 2026, a isenção de visto para turistas da China será estendida por 14 dias. O Camboja aderirá a um programa piloto de isenção de visto de 15 de junho a 15 de outubro de 2026.
Rotas que antes eram um tormento agora são um paraíso para os turistas.
Aqui estão alguns exemplos específicos de como a lógica de deslocamento pela região mudou recentemente:
Bangkok → Vientiane → Kunming. O trem Laos-China opera desde 2021, mas só agora a rota começa a atrair turistas: partindo de Bangkok, cruzando a fronteira Tailândia-Laos em Nong Khai, embarcando no trem de alta velocidade em Vientiane, você chega à China poucas horas depois. O que antes levava dias, agora pode ser feito em um único dia.
Kuala Lumpur → Singapura. Atualmente, esta é uma rota clássica com engarrafamentos na Ponte Causeway — às vezes, você pode ficar preso por horas. Em dezembro de 2026, o RTS Link será inaugurado: um túnel de 4 quilômetros de extensão, com tempo de viagem de 5 minutos e controle de passaportes unificado nas duas extremidades. As duas cidades se tornarão, efetivamente, uma única aglomeração, como um metrô entre distritos.
Hanói → as praias do Vietnã Central. Em 2026, Hanói inaugurou seu primeiro trem turístico de dois andares, o "Cinco Portões", que percorre o centro histórico da cidade. E até o final de 2026, está previsto o início da construção da rodovia de alta velocidade Hanói-Cidade de Ho Chi Minh , capaz de atingir velocidades de até 350 km/h. Percorra todo o país de 1541 km em apenas algumas horas.
O que está sendo construído agora para as rotas futuras?
Alguns projetos não são para amanhã, mas é importante entender para onde a região está caminhando:
Ferrovia Laos-Vietnã – a construção começou em 2026 e a inauguração está prevista para 2030. O percurso de 571 km liga Vientiane à fronteira e ao porto de Vung Ang, no Vietnã. Este é o primeiro acesso do Laos ao mar em sua história. Orçamento: US$ 6,6 bilhões.
Bangkok → Ferrovia de Alta Velocidade Nong Khai – A Tailândia está construindo uma linha ferroviária no norte do país, que fechará o corredor terrestre China-Laos-Tailândia. Após a conclusão, viajar de Kunming para Bangkok se tornará uma alternativa viável ao avião.
Vietnã, Ferrovia de alta velocidade Hanói-Cidade de Ho Chi Minh – 1541 km, 350 km/h, 23 estações de passageiros, construção com início previsto para o final de 2026, inauguração até 2035.
A linha ferroviária da Costa Leste da Malásia conectará a isolada costa leste com Kuala Lumpur, com inauguração prevista para 2026.
Um documento – toda a Ásia: negociações a todo vapor
Em 2025, as Filipinas propuseram oficialmente a criação de um visto unificado da ASEAN, nos moldes do Acordo de Schengen. No fórum ministerial em Cebu, em janeiro de 2026, essa ideia foi apoiada pela China, Japão e Coreia do Sul. A China já havia dado um passo nessa direção em meados de 2025, lançando um "visto da ASEAN" especial para cidadãos dos 10 países da ASEAN. Um documento, uma região. As negociações ainda estão em andamento, mas o processo já está em curso.
Por que tudo isso está acontecendo agora?
Em 2025, a ASEAN recebeu 144 milhões de turistas — superando, pela primeira vez, o recorde pré-pandemia. A região experimentou esse fluxo e quer mais. A Estratégia de Turismo da ASEAN 2026-2030 , adotada em janeiro de 2026 , consolidou esse rumo: vistos digitais, biometria nas fronteiras, padrões de serviço unificados e uma marca turística comum para toda a região. A Ásia não é mais uma coleção de países individuais com suas próprias filas e formulários — está se tornando um grande espaço aberto.
