168-sonli Farmon: Vetnam yo'llari endi kechirimli emas

Yangi jarimalar haydovchilar, chet elliklar va mototsiklchi sayyohlarning hayotini qanday o'zgartirdi.


Huquq kartasi

Amal turiHukumat qarori
Rasmiy nomiYo'l harakati xavfsizligi sohasidagi qoidabuzarliklar uchun ma'muriy jazo choralari, shuningdek, haydovchilik guvohnomasi ballarini hisoblash va tiklash tizimi to'g'risidagi farmon
soni№ 168/2024/NĐ-CP
Qabul qilindiDekabr 26 2024
Kuchga kirdiYanvar 1 2025
HolatYo'llarda ma'muriy jarimalarning avvalgi qoidalarini almashtiradi
Bu kimga tegishliVetnamdagi barcha haydovchilar: mahalliy aholi, chet elliklar, sayyohlar
manbaRasmiy matn: luatvietnam.vn

Bu qonun nima haqida?

Ushbu farmon Vetnam yo'llari endi rasman "avvalgidek" haydash mumkin bo'lgan joy emasligini anglatadi. Hukumat yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun jarimalarning butun tizimini tubdan o'zgartirdi: jarimalar 3-30 baravar oshirildi, ball asosida haydovchilik guvohnomasi tizimi joriy etildi va videokuzatuv kameralari to'liq ishga tushirildi.

Xulosa qilib aytganda: ilgari qoidabuzarliklar kichik noqulayliklar sifatida qabul qilingan va ko'p hollarda chetda hal qilingan. Endi esa, davlat bunday yechim uchun imkoniyatni ham moliyaviy, ham protseduraviy jihatdan olib tashladi.


Oldin nima bo'lgan

2025-yil 1-yanvargacha eski jarima tizimi amalda bo'lib, jarimalar sezilarli darajada pastroq edi. Masalan, avtomobil uchun qizil svetoforda o'tish taxminan 6 million dong (~230 dollar), mototsikl uchun esa taxminan 1 million (~40 dollar) turadi. Ballar tizimi umuman yo'q edi: qoidabuzarlik qayd etildi, jarima to'landi va shu bilan hammasi tugadi. "Joyida muzokara olib borish" amaliyoti keng tarqalgan va mashhur edi, yo'l harakati qoidalariga amal qilish esa asosan tavsiya xarakteriga ega edi.


Endi nima

168-sonli Farmon jarimalar jadvalidagi bir yoki ikkita qatorni o'zgartirmaydi — u yo'l harakati xavfsizligi uchun javobgarlikning butun mantig'ini qayta tuzadi.

Jarimalar eksponent ravishda oshdi:

To'xtatishBu ediBo'ldi
Qizil svetofordan o'tib ketish - mashina~ $ 230: $780
Qizil svetofordan o'tib ketayotganda - mototsikl~ $ 40: $235
Mashina eshigini ochish xavfsiz emas.~ $ 23: $860
Ehtiyotsizlik, poyga, rulda oyoqlar~ $ 470: $ 1 900
Magistralda mototsikl-$ 160–240
Noto'g'ri yo'lak - velosiped-$ 160–240

Ballar tizimi joriy etildi:
Endi har bir haydovchilik guvohnomasi yiliga 12 ball oladi. Qoidabuzarliklar og'irligiga qarab 2, 4, 6 yoki 10 ball miqdorida chegiriladi. Agar ballar nolga qaytarilsa, haydovchi qayta tayyorlash kursini tugatmaguncha haydovchilik guvohnomasi avtomatik ravishda to'xtatib turiladi.

Sariq chiroq endi qizil chiroqqa teng:
Bu eng kutilmagan o'zgarish. Sariq svetofordan o'tish endi yo'l harakati qoidalarini buzish hisoblanadi va 240 dollargacha jarima bilan jazolanadi.

Kameralar buni yozib oladi, keyin esa jarima keladi:
Qoidabuzarlik joyida ro'yxatga olinishi shart emas. Kamera qoidabuzarlikni qayd etadi, jarima ma'lumotlar bazasiga kiritiladi va transport vositasi egasi bildirishnoma oladi. To'lov onlayn, bank orqali yoki g'aznachilik idorasida amalga oshirilishi mumkin.

Chet elliklar - bir xil qoidalar, bir xil miqdorlar:
168-sonli Farmonning 2-moddasiga ko'ra, chet elliklar Vetnam fuqarolari bilan bir xil sanksiyalarga duchor bo'ladilar. Fuqaroligiga qarab istisnolar yo'q.


Bu qanday ta'sir qiladi

Mahalliy aholi uchun

Eng muhim o'zgarish - bu ball tizimi. Endi har bir qoidabuzarlik nafaqat pulga tushadi, balki balllarni ham yo'qotadi. Ketma-ket bir nechta qoidabuzarliklar sodir etsangiz, haydovchilik guvohnomangiz bekor qilinadi. Bu, ayniqsa, kundalik haydovchilar uchun juda muhimdir: "sariq svetofordan o'tib ketish" yoki "bir soniya noto'g'ri joyda to'xtash" kabi kundalik odatlar endi haqiqiy kümülatif xavflarni keltirib chiqaradi.

Chet elliklar uchun

Ikkita asosiy savol: siz qanday huquqlardan foydalanmoqdasiz va ular evaziga nima bo'ladi.

Agar sizda xorijiy haydovchilik guvohnomasi + IDP (Xalqaro haydovchilik guvohnomasi) bo'lsa: siz qonuniy ravishda haydashingiz mumkin, siz uchun jarimalar boshqalarnikiga o'xshash, lekin ball tizimi sizning haydovchilik guvohnomangizga taalluqli emas - bu xorijiy haydovchilik guvohnomalariga taalluqli emas.

Agar sizda Vetnam haydovchilik guvohnomasi bo'lsa , ballar bilan birga to'liq javobgarlikka tortilasiz. Qoidabuzarliklar ballarning yo'qolishiga olib keladi va ballaringizni qayta tiklash litsenziyaning to'xtatib qo'yilishiga olib keladi.

Muhim eslatma: agar sizning xorijiy haydovchilik guvohnomangiz ingliz tilida bo'lmasa, Vetnam tiliga notarial tasdiqlangan tarjima talab qilinadi. Agar u bo'lmasa, hujjat tekshirish paytida haqiqiy deb hisoblanmaydi va haydovchilik guvohnomasi yo'qligi uchun 2 milliondan 4 milliongacha Vetnam Dongigacha jarima solinadi.

Turistlar uchun

Siz velosiped ijaraga oldingiz va u bilan birga har qanday qoidabuzarliklar uchun to'liq javobgarlikni o'z zimmangizga oldingiz. Ijara kompaniyasi siz uchun hech qanday javobgarlikni o'z zimmasiga olmaydi. Tekshiruv paytida sizda haydovchilik guvohnomasi, IDP, velosipedni ro'yxatdan o'tkazish hujjati (ko'k karta) va sug'urta polisi (sariq karta) bo'lishi kerak. Bularning birortasini o'tkazib yuborsangiz, jarima solinishi va velosiped 7 ish kuni davomida musodara qilinishi mumkin.

Ushbu farmonga binoan sayyohlar eng ko'p yo'l qo'yadigan xatolar:

  • Sug'urta yo'q: 100 000–200 000 dong + velosiped musodara qilingan.

  • Velosipedda uch kishi: 400 000–600 000 Vetnam dongi.

  • Dubulg'asiz yo'lovchi: haydovchi o'zi to'laydi - 400 000-600 000 VND.

  • Noto'g'ri yo'lak: 4-6 million Vetnam dongi.

  • Ro'yxatdan o'tish hujjati yo'q: 800 000–1 000 000 Vetnam dongi + 7 kunlik velosipedni hibsga olish.


Keng tarqalgan noto'g'ri tushunchalar

  • "Bu menga taalluqli emas, men chet ellikman" — bu taalluqli. 168-sonli Farmonning 2-moddasida aniq aytilganidek: chet elliklar Vetnam fuqarolari bilan bir xil sanksiyalarga duchor bo'ladilar.

  • "Men kichik bir haq evaziga joyida muzokara olib boraman" — bu ilgari ish berardi. Endi kameralar qoidabuzarliklarni masofadan turib qayd etadi va jarima siz allaqachon uyga uchib ketganingizdan keyin kelishi mumkin.

  • "Sariq chiroq o'tib ketishingiz mumkinligini anglatadi" endi ruxsat etilmaydi. Sariq endi qizil rangga teng.

  • "Menda IDP bor, shuning uchun hammasi joyida." IDP milliy haydovchilik guvohnomangiz bilan birga olib yurish kerak, o'rniga emas. Asl nusxasi bo'lmagan bitta IDP haqiqiy emas.

  • "Jarima ijaraga beruvchi kompaniya tomonidan qoplanadi" – yo'q. Jarima shaxsan sizga tegishli.


Endi nimaga diqqat bilan qarash kerak

  • Hujjatlaringizni doim yoningizda olib yuring: haydovchilik guvohnomasi, IDP, velosiped ro'yxatdan o'tkazish va sug'urta. Bularning birortasining yo'qligi alohida qoidabuzarlik hisoblanadi.

  • Haydovchilik guvohnomangizning tarjimasi: Agar haydovchilik guvohnomangiz ingliz tilida bo'lmasa, sizga vetnam tiliga notarial tasdiqlangan tarjima kerak bo'ladi.

  • Sariq chiroq: ko'p odamlar bu haqda bilishmaydi. Bu sayyohlar va chet elliklar uchun eng keng tarqalgan syurpriz.

  • Kameralar: jarima darhol yoki joyida kelmasligi mumkin. Agar siz videoga olingan joyda velosiped haydab, keyin velosipedingizni ijaraga beruvchi do'konga qaytargan bo'lsangiz, qoidabuzarlik keyinchalik ma'lumotlar bazasida paydo bo'lishi mumkin.

  • Mast holda mashina haydash: hatto mototsiklda BACning minimal darajasi ham 2-3 million VND jarima va haydovchilik guvohnomangiz uchun to'rt ballni tashkil qiladi. Spirtli ichimliklarga nol toqat qilish aslida nol deganidir.

  • Velosiped ijarasi va hujjatlar: Sayohatingizdan oldin, velosipedning amaldagi ro'yxatdan o'tish va sug'urtasi borligini tekshiring. Agar ijaraga beruvchi kompaniya sizga hujjatsiz velosiped bersa, bu sizning muammoingiz, ularniki emas.


Hozir nima qilish kerak

Agar siz mahalliy aholi bo'lsangiz:
Haydovchilik guvohnomangizdan qancha ball olib tashlanganini tekshiring — buni Ichki ishlar vazirligi ma'lumotlar bazasi orqali amalga oshirishingiz mumkin. Haydash odatlaringizni, ayniqsa sariq chiroqlar, to'xtash joyi va haydash paytida telefondan foydalanish bilan bog'liq odatlaringizni ko'rib chiqing.

Agar siz chet ellik bo'lsangiz:
Haydovchilik guvohnomangiz va IDPning amal qilish muddatini tekshiring. Agar guvohnomangiz ingliz tilida bo'lmasa, notarial tasdiqlangan tarjimangiz borligiga ishonch hosil qiling. Agar sizda Vetnam haydovchilik guvohnomasi bo'lsa, siz ball tizimidasiz; ballaringizni kuzatib boring.

Agar siz sayyoh bo'lsangiz:
Velosiped ijaraga olishdan oldin: transport vositasining ro'yxatdan o'tish va sug'urtasini ko'rsatishni so'rang. IDP va asl haydovchilik guvohnomangiz borligiga ishonch hosil qiling. Sariq chiroqda yurmang. Qo'shimcha yo'lovchilarni olib ketmang.

Agar bu sizni hali qiziqtirmasa:
Vetnamda transport ijarasini rejalashtirishda ushbu materialga qayting — vaziyat 2025-yilgacha forumlarda xabar qilinganlarga nisbatan keskin o'zgardi.


Keyingi nima bo'ladi?

Bu prognoz, aniq fakt emas.

Farmon kuchga kirgandan keyingi dastlabki oylarda politsiya qonun kuchga kirgan dastlabki ikki kun ichida 25 000 dan ortiq qoidabuzarlikni qayd etdi. Videokuzatuv infratuzilmasi kengayishda davom etmoqda, ayniqsa Xo Chi Min shahri va Xanoyda. Farmon belgilagan yo'nalishga qarab, keyingi mantiqiy qadam qoidabuzarliklar ma'lumotlar bazasini kirish-chiqish tizimi bilan raqamli integratsiya qilish bo'lishi mumkin - bu hatto sayyohlar uchun ham "ketish va unutish"ni imkonsiz qiladi.


xulosa

168-sonli farmon jarimalarni ko'paytirish haqida emas. Gap Vetnam rasmiylarining nihoyat qoidabuzarliklar real va kümülatif oqibatlarga olib keladigan tizimni yaratishi haqida. Ba'zilar uchun bu shunchaki ehtiyotkorlik bilan haydash uchun sababdir. Odatdagidek, "joyida muzokara olib borish"ga tayanganlar uchun bu mutlaqo yangi haqiqat, kamera yoki inspektor bilan birinchi marta uchrashishdan oldin bunga eng yaxshi moslashgan narsa.


Ushbu umumiy ma'lumot faqat axborot maqsadida berilgan va 168/2024/NĐ-CP Farmonining rasmiy matniga asoslangan. Muayyan huquqiy holatlar uchun Vetnamdagi litsenziyaga ega mutaxassis bilan maslahatlashishni tavsiya qilamiz.

Material sizga qanday yoqadi?