Megaprojekti prej 16 miliardë dollarësh po hyn në fazën e fundit përpara nisjes së tij në tremujorin e katërt të vitit 2026.
Aeroporti Ndërkombëtar Long Thanh ka hyrë në fazën përfundimtare të ndërtimit, me projektin e përfunduar me 77% sipas fushëveprimit kontraktual të punës, duke përmbushur afatin e rreptë të qeverisë për hapjen e aeroportit për operacione tregtare në tremujorin e katërt të vitit 2026. Kryeministri Pham Minh Tinh vendosi një afat të rreptë për përfundimin e konsiderueshëm të aeroportit deri në tremujorin e tretë të vitit 2026, pas të cilit mund të fillojnë fluturimet tregtare.
Pista dhe terminali janë drejt përfundimit.
Sistemi i pistës së parë dhe i rrugës së taksive kanë përfunduar tashmë fluturimet e kalibrimit dhe janë të lejuara për funksionim, ndërsa pista e dytë po ndërtohet në faza dhe është planifikuar të përfundojë deri më 30 shtator 2026. Terminali i pasagjerëve - zemra e projektit prej 1,3 miliardë dollarësh, i projektuar në formën e një luleje zambaku - ka përfunduar strukturën e tij kryesore dhe aktualisht është në fazën e instalimit të pajisjeve, me një gatishmëri teknike të synuar deri në shtator 2026.
Platforma e parkimit të avionëve është drejt përfundimit: po vendoset shtrimi përfundimtar prej çimentoje-betoni, me qëllim përfundimin deri në gusht 2026, dhe testimi i sistemeve të ndërlidhura të aeroportit është planifikuar për në shtator. Pajisjet ndihmëse, përfshirë terminalin e ngarkesave, thuhet se janë në rrugën e duhur për të përmbushur datën e përfundimit të 30 tetorit 2026.
Mungesa e fuqisë punëtore krijon rreziqe
Pavarësisht progresit, projekti po përballet me një mungesë serioze të fuqisë punëtore, sipas Korporatës së Aviacionit të Vietnamit (ACV), investitorit të projektit. Rritja e çmimeve të materialeve po rrit presionin mbi kontraktorët, edhe pse përfundimi i përgjithshëm i projektit i afrohet 76%.
Për të përshpejtuar punën, ACV nisi fushatën "180 Ditë dhe Netë" në fillim të qershorit 2026, duke mobilizuar mbi 9,000 punëtorë në vend për të përfunduar paketat kryesore të punës. Progresi në paketat kryesore ndryshon: infrastruktura e aeroportit është e përfunduar në 94,46%, platforma është e përfunduar në 88,36% dhe terminali i pasagjerëve është i përfunduar në 64,16%.
Afatet nën presionin e qeverisë
Long Thanh tashmë nuk e arriti objektivin e tij të mëparshëm të mesit të vitit 2026 për operacionet tregtare: më 21 prill 2026, qeveria lëshoi Njoftimin Nr. 204/TB-VPCP, duke urdhëruar përfundimin deri në fund të vitit. Aeroporti mori fluturimet e para teknike në dhjetor 2025, një moment historik që i parapriu shtytjes aktuale të ndërtimit.
Pasi të vihet në funksionim, faza e parë e Aeroportit Long Thanh, që kushton afërsisht 5 miliardë dollarë si pjesë e projektit të përgjithshëm prej 16 miliardë dollarësh, është projektuar për të përballuar deri në 100 milionë pasagjerë në vit kur të jetë plotësisht në funksionim, duke e bërë atë një nga qendrat më të mëdha të aviacionit në Azinë Juglindore. Infrastruktura rrugore që lidh aeroportin me qytetin Ho Chi Minh , duke përfshirë rrugët 25B dhe 25C, është planifikuar të përfundojë deri në qershor 2026 për të siguruar akses të njëkohshëm në ditën e hapjes.
