Decreet 61/2026: Video's van burgers worden officieel bewijsmateriaal van verkeersovertredingen.
Vanaf 1 april 2026 zullen gegevens van privécamera's, dashcams en smartphone-opnames officieel worden gebruikt om administratieve boetes op te leggen voor verkeersovertredingen.
Kaart
Waar gaat het decreet over?
Het decreet breidt het scala aan instrumenten voor verkeerscontrole officieel uit, voorbij de door de staat beheerde camera's.
Artikel 16 van het decreet bepaalt expliciet dat gegevens die door individuen en organisaties zijn verkregen via technische apparaten (bewakingscamera's, videorecorders, smartphones) kunnen worden overgedragen aan de autoriteiten en kunnen dienen als basis voor verificatie, bevestiging en het opleggen van een boete.
Tegelijkertijd breidt de staat de lijst met officiële technische apparaten die de politie mag gebruiken uit: deze omvat nu 25 typen, waarbij apparaten voor het extraheren van gegevens uit dashcams van vrachtwagens en andere voertuigen bijzonder prominent aanwezig zijn.
Wat er eerder gebeurde
Tot 1 april 2026 maakte de politie gebruik van door de staat beheerde videobewakingssystemen en officieel geïnstalleerde apparatuur. Opnames van burgers werden geaccepteerd, maar de procedures voor het gebruik ervan waren onduidelijk.
De praktijk wees uit dat een aanzienlijk deel van de overtredingen onopgemerkt bleef, juist daar waar geen overheidscamera's aanwezig waren, maar waar de gemiddelde automobilist of een camera in een winkel ze wel vastlegde. Het decreet heeft deze lacune gedicht.
Wat is er nieuw: belangrijke wijzigingen
Burgers kunnen video's insturen via VNeID.
Sinds 1 april beschikt de VNeID-app over een nieuwe ingebouwde functie: elke burger kan een opname van een overtreding rechtstreeks naar de politie sturen.
Er zijn drie manieren om uw gegevens in te dienen: via de VNeID-app, via het officiële online portaal of persoonlijk bij de bevoegde instantie.
De persoonsgegevens van de afzender (naam, adres, handtekening) worden beschermd door de wetgeving inzake persoonsgegevens en worden niet aan de dader bekendgemaakt.
Anonieme berichten worden ook in overweging genomen.
Als een opname wordt verzonden zonder de duidelijke naam en het adres van de afzender, maar wel specifiek en voldoende bewijs van een overtreding bevat, heeft de politie het recht om de video in behandeling te nemen en een boete op te leggen. Dit betekent dat zelfs een opname zonder handtekening aanleiding kan geven tot problemen.
Particuliere camera's zijn gekoppeld aan een nationale database.
Daarnaast heeft de regering een plan goedgekeurd om particuliere camera's te integreren met de bevolkingsdatabase en de stadsadministratiecentra.
Gegevens van particuliere camera's worden via speciale verzamelpunten doorgegeven aan politiebewakingscentra op gemeentelijk niveau. Dit betekent een systeemverschuiving: van gecentraliseerde controle naar een model van gezamenlijk toezicht door de staat en de burgers.
Welke invloed heeft dit op het leven?
Voor toeristen en expats die gebruikmaken van gehuurd vervoer.
Het negeren van een rood licht of te hard rijden in de buurt van een flitspaal, winkel, benzinestation of zelfs een auto met een dashcam brengt nu een reëel risico op een boete met zich mee, zelfs als er geen politie in de buurt is.
De boete wordt naar de eigenaar van het voertuig gestuurd, oftewel het verhuurbedrijf. De meeste verhuurbedrijven hebben al een clausule in hun huurovereenkomst opgenomen, of zullen die nog opnemen, waarin de aansprakelijkheid van de huurder voor boetes bij afwezigheid wordt vastgelegd. Controleer bij het terugbrengen van een fiets of auto de boetedatabase direct met de eigenaar, zonder de woning te verlaten.
Voor eigenaren van eigen vervoer
Boetes voor afwezigen (phạt nguội) bestonden al eerder, maar nu is het aantal bronnen uitgebreid tot elke particuliere cel.
Een overtreding ergens in de stad waar ten minste één camera van welk type dan ook aanwezig is, kan nu leiden tot een kennisgeving op het geregistreerde adres. Onbetaalde boetes blokkeren de verkoop van voertuigen en de verlenging van documenten.
Voor burgers met camera's
Als u een bewakingscamera op een weg of openbare ruimte hebt gericht, kunnen de gegevens ervan worden opgevraagd door de autoriteiten. Dit betekent niet per se dat de beelden automatisch in realtime worden verzonden, maar uw archiefmateriaal kan wel onderdeel uitmaken van het onderzoek naar een specifiek incident.
Wat te zoeken
Het melden van overtredingen via VNeID is nu eenvoudig en anoniem: dit is belangrijk om te weten, omdat de prikkel voor burgers om overtredingen te melden daardoor onvergelijkbaar lager is geworden.
Lees bij het huren van een voertuig het contract zorgvuldig door: een clausule over aansprakelijkheid voor boetes bij afwezigheid is tegenwoordig standaard.
Controleer regelmatig uw nummer in de database met boetes voor afwezigheid op de officiële website van de politie, in plaats van te wachten op een papieren kennisgeving.
Berichten zonder naam van de afzender worden door de politie alsnog in behandeling genomen als er duidelijk bewijs is van een overtreding.
Wat is een redelijke oplossing?
Automobilisten zouden eindelijk één simpele regel moeten accepteren: op Vietnamese wegen word je altijd gefilmd, je weet alleen niet altijd wie je filmt.
Als je een fiets of auto huurt, spreek dan met de verhuurder af of hij/zij op de dag van teruggave de boetedatabase wil controleren. Dit duurt maar twee minuten en voorkomt een hoop gedoe aan de telefoon een week na je vertrek.
Dit materiaal is gebaseerd op decreet nr. 61/2026/NĐ-CP (van kracht vanaf 1 april 2026), de officiële publicaties vietnam.vn en baochinhphu.vn. Boetes worden geregeld door decreet nr. 168/2024/NĐ-CP.





Een erg leuk artikel. Ik vind deze site echt geweldig.
Stok met het!