နာထရန့်-တူဟွာ ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု
ကျွန်တော်တို့ ၉ နာရီလောက်မှာ ထွက်လာခဲ့ပြီး လမ်းမှာ Honda ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတစ်ခုမှာ ရပ်လိုက်တော့ သူတို့က ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တာယာတွေကို လေဖြည့်ပေးပြီး ကွင်းဆက်ကို တင်းကျပ်ပေးခဲ့ပြီး အခမဲ့ လုပ်ပေးခဲ့ပါတယ်။
ခရီးစဉ်က စက်ဘီးကနေ ထူးဆန်းတဲ့ အသံတွေ ထွက်လာတာနဲ့ စတင်ခဲ့ပါတယ်။ ခရီးဆောင်အိတ်တွေ ချိတ်ထားတဲ့ စင်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းက ချိုင့်ခွက်တွေကို ကျော်သွားတဲ့အခါ ဘီးနဲ့ ကပ်နေတာကို တွေ့ရှိခဲ့ရပါတယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်က ပြင်ပေးနိုင်မယ့် ပြုပြင်ရေးဆိုင်တစ်ဆိုင်ကို ရှာခဲ့ရပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ မိနစ် ၄၀ လောက် အချိန်ကုန်ခဲ့ပြီး သူတို့က ၃၀,၀၀၀ VND (ရူဘယ် ၁၀၀ လောက်) နဲ့ ပြင်ပေးခဲ့ပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ဟာ နောက်ထပ် တစ်နာရီလောက် သာမန်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအတိုင်း မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး ထရပ်ကားတွေ၊ ဘတ်စ်ကားတွေနဲ့ ကားတွေကို ဖြတ်ကျော်ခဲ့ပါတယ်၊ ဘာမှ သိပ်စိတ်ဝင်စားစရာ မရှိပါဘူး။ ပြီးတော့ ပင်လယ်တစ်လျှောက် လမ်းစတင်ပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ လမ်းမှာ ဇိမ်ခံ ကော်ဖီဆိုင် တစ်ဆိုင်မှာ ရပ်ပြီး ရူဘယ် ၆၀,၀၀၀ မှ ၂၀၀ အထိနဲ့ ဖျော်ရည်နဲ့ အုန်းသီးဝယ်ပြီး လှပတဲ့ မြင်ကွင်းကို ခံစားပြီးတော့ ဆက်သွားခဲ့ကြတယ်။
ကျွန်တော်တို့ မီးပြတိုက်ကို ရောက်ပါပြီ ၊ ဝင်ကြေးက တစ်ယောက် ၃၀၀၀၀ ဒေါင်လိုက်ကျပါတယ်၊ ကိုယ့်ဘာသာကိုယ် တက်လို့ရပါတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် ပိုက်ဆံပေးပြီး စက်ဘီးနဲ့ ခေါ်သွားပေးပါလိမ့်မယ်၊ ကျွန်တော်တို့ ကိုယ့်ဘာသာကိုယ် သွားခဲ့ကြတာပါ... ရှုခင်းတွေက အရမ်းလှပေမယ့် ပူတော့ နည်းနည်းစောထွက်တာ ပိုကောင်းပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ ရိုးရှင်းလှပတဲ့ ကမ်းခြေကို ပြန်ဆင်းသွားကြတယ်၊ အရမ်းသန့်ရှင်းတယ်၊ လူလည်း မရှိ၊ ရေက နွေးနွေးနို့လို နွေးနေတယ်၊ ဒီလောက်နွေးတဲ့ရေကို ကျွန်တော် တစ်ခါမှ မမြင်ဖူးဘူး!!
မနေ့က လေဆာနဲ့ မှဲ့တွေကို ဖယ်ရှားလိုက်လို့ ရေမကူးနိုင်တာကို ကျွန်တော်တို့ အရမ်းစိတ်မကောင်းဖြစ်မိတယ်။ ဒါကြောင့် ရေထဲမှာ ခါးအထိနက်တဲ့ အနက်မှာ ရပ်နေခဲ့ကြတယ်။
ကျွန်တော်တို့ ၁၇၀ ကီလိုမီတာပဲ ခရီးထွက်ရသေးပေမယ့် နောက်ဆုံးနေရာ (Tuy Hoa မြို့) ကို ညနေ ၄:၀၀ နာရီမှာ ရောက်ပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ ရောက်မယ့်နေ့မတိုင်ခင် တစ်ရက်အလိုမှာ ဟိုတယ်ကို ဗီယက်နမ်ဒေါင် ၃၆၀,၀၀၀ ဒါမှမဟုတ် ရူဘယ် ၁,၀၀၀ ကျော်နဲ့ ဘွတ်ကင်လုပ်ထားတယ်။ အဲဒီဈေးနဲ့ ရေချိုးခန်းပါတဲ့ ဇိမ်ခံ နှစ်ယောက်အိပ်အခန်းတစ်ခန်း ရနိုင်တယ်။
ကျွန်တော်တို့ စားသောက်ပြီး မြို့ထဲမှာ လမ်းလျှောက်ကြတယ်၊ ညနေခင်းတစ်ခုလုံးကို အပန်းဖြေရင်း ကုန်ဆုံးခဲ့ကြတယ်။ မြို့က ခရီးသွားတွေ နှစ်သက်တဲ့ နေရာမျိုး မဟုတ်ပါဘူး၊ ကြီးမားတဲ့ ရေကာတာကြီးနဲ့ တိတ်ဆိတ်ပြီး လူသူကင်းမဲ့နေပါတယ်။
တူဟွာ-ကွီနန် ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု
နောက်တစ်နေ့မှာ Tuihoya မှာ တစ်ညအိပ်ပြီးတဲ့နောက် စားစရာတစ်ခုခုရှာဖို့ စတင်ခဲ့ပါတယ် ။ မြို့က ခရီးသွားတွေသိပ်မရှိတဲ့အတွက် မနက်စာစားဖို့ နေရာတစ်ခု ဒါမှမဟုတ် နှစ်ခုလောက်ပဲရှိပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ ဒေသခံ takeaway ဆိုင် တစ်ဆိုင်ကို ရွေးချယ်ပြီး ကော်ဖီဆိုင်တစ်ဆိုင်ကို ရှာတွေ့ပြီး နောက်တစ်နေ့အတွက် ဗိုက်ပြည့်အောင်စားခဲ့ကြပါတယ် (တစ်နေ့ကို နှစ်ကြိမ်လောက်စားခဲ့ရလို့ပါ )။
လမ်းတစ်လျှောက်မှာ ကျွန်တော်တို့ Cham Tower မှာ ရပ်နားခဲ့ပြီး မြို့ပြင် နည်းနည်းဝေးတဲ့နေရာမှာ ဗုဒ္ဓဘာသာ ဘုရားကျောင်းတစ်ခုမှာ ရပ်နားခဲ့ပါတယ်။ ဒီနေရာက အရမ်းတိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ပြီး နေရာအများကြီးရှိပြီး ကျယ်ဝန်းတဲ့ ခြံဝန်းတစ်ခုလည်း ရှိပါတယ်။ ရေတောင် သိုလှောင်ထားပါသေးတယ်။
လမ်းက ပင်လယ်တစ်လျှောက် ဖြတ်သွားတာပဲ၊ နေရာအားလုံးက အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ပဲ၊ ဘယ်လိုဖော်ပြရမှန်းတောင် မသိတော့ဘူး
ကျောက်တုံးပေါ်မှာထိုင်ပြီး ရေထဲမှာ ခြေထောက်နှစ်ပြီး နေရာအနှံ့ စူးစမ်းလေ့လာချင်ခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့် ကြာကြာရပ်နေရတာ ခက်ခဲလွန်းတယ်။ ကျွန်တော်တို့ နှစ်ကြိမ်လောက် ကလစ်နှိပ်ပြီးတော့ ဆက်သွားခဲ့ကြတယ်။
သူတို့လည်း ဒီမှာ ရပ်ကြတယ် ၊ ကားပါကင်ခ ပေးရတယ်။
ကျွန်တော်တို့ လမ်းကို Da Dia Reef၊ basalt ကျောက်ဆောင်တွေ၊ ကျောက်ဆောင်ကမ်းပါးတွေနဲ့ ကမ်းရိုးတန်းတွေနဲ့ အဆုံးသတ်ခဲ့ပါတယ်။
နေရာဝင်ကြေးက ၄၀,၀၀၀ VND ဖြစ်ပြီး အတော်လေး လက်ခံနိုင်ပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ အုန်းသီးတစ်လုံး (၃၀,၀၀၀ ဗီယက်နမ်ဒေါင် ) ရှိဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ် ။ နှစ်ခွက်ဝယ်ပြီး သောက်လိုက်တယ်။ ပြီးတော့ တောင်ထိပ်မှာ အုန်းသီးအရသာခံပြီး သောက်ကြည့်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ လမ်းမှာ တစ်ဝက်သောက်ပြီး ကျန်တစ်ဝက်ကို တောင်ထိပ်မှာ အရိပ်ရ ရှားစောင်းပင်အောက်မှာ ရှပ်အင်္ကျီဝတ်ပြီး ထိုင်နေလိုက်တယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ အပေါ်မှာ သစ်ပင်တွေမရှိတော့လို့ အုန်းသီးကို မလိုအပ်တော့ဘူး။
စုစုပေါင်း: ဒုတိယနေ့မှာ Tuy Hoa ကနေ Qui Nhon ကို မောင်းလာခဲ့ပြီး ခရီးတစ်လျှောက်လုံးမှာ ၈ နာရီလောက် ကြာခဲ့ပါတယ်။
နန်းကွင်းနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ဒေသ ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု
အစပိုင်းမှာတော့ ခရီးစဉ်ကို ဒီလိုပုံစံနဲ့ စီစဉ်ထားပါတယ်- အိပ်ရာထ၊ မောင်း၊ မြို့ကို လည်ပတ်၊ ညအိပ်၊ ပြန်မောင်း။
ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ ကွေညွန်းကိုရောက်တော့ ပိုနေချင်တယ်ဆိုတာ သဘောပေါက်ပြီး နောက်ထပ်တစ်ရက် နေခဲ့တယ်။ ပြီးတော့ စက်ဘီးစီးရတာ အရမ်းပင်ပန်းနေလို့ တစ်ရက်နားဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။
အမှန်အတိုင်းပြောရရင် ဒီမှာ ခရီးသွားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးမှာ ဘာလို့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံတာလဲဆိုတာ ကျွန်တော်နားမလည်ဘူး။ ကမ်းခြေတွေက လှပတယ်၊ ရေကလည်း အရမ်းနွေးတယ်၊ လမ်းလျှောက်လမ်းကလည်း ရှည်လျားပြီး ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားတယ်။ ပတ်ဝန်းကျင်ဒေသက တောင်တန်းတွေနဲ့ လမ်းကောင်းတွေနဲ့ လှပတယ်။ တကယ်တော့ သူတို့ကြောင့် ကျွန်တော် နည်းနည်းစိတ်ပျက်မိတယ်၊ ခရီးသွားတွေ လုံးဝမရှိဘူး။
ကော်ဖီဆိုင်တွေမှာ ရွေးချယ်စရာ သိပ်မရှိပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် မြေပုံပေါ်မှာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ၄.၈ နဲ့ သုံးသပ်ချက် ၁၀၀၀ နီးပါးရှိတဲ့ KFC ဆိုင်တစ်ဆိုင်ကို ကျွန်တော်တို့ တွေ့ခဲ့ပါတယ်။ တခြား ဘယ်နေရာတွေမှာ ဒီလိုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေ ရလဲ။
ကျွန်တော်တို့ Quy Nhon တမံတစ်လျှောက် လမ်းလျှောက်ခဲ့ကြတယ်၊ နေအထွတ်အထိပ်မှာ အလုပ်လုပ်ခဲ့ကြတယ်၊ ပြီးတော့ နေဝင်ချိန်မှာ အထင်ရှားဆုံးနေရာဖြစ်တဲ့ Cape Eo Gió ကို သွားခဲ့ကြတယ်။
ဝင်ကြေးက ၂၂၀၀၀ VND ဖြစ်ပြီး လမ်းလျှောက်ဖို့ နေရာက ကျဉ်းပါတယ်။
အလွန်လှပသော ရှုခင်းများ၊ စက်ပစ္စည်းအပြည့်အစုံပါဝင်သော နေရာ
အနီးအနားတွင် လမ်းများသည် ၁.၅ မီတာမှ ၂ မီတာအထိ အကျယ်မရှိသော ချစ်စရာငါးဖမ်းရွာလေးတစ်ရွာရှိပြီး ဒေသခံများ၏ နေ့စဉ်ဘဝကို လေ့လာရန် အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပါသည်။
ရွာထဲမှာ လမ်းလျှောက်ဖို့၊ ဘုရားကို ဖူးမြော်ဖို့ နဲ့ အငူတက်ဖို့ အချိန်ရဖို့ ညနေ ၄ နာရီ မတိုင်ခင် ရောက်အောင် သွားဖို့ အကြံပြုပါတယ်။
အလုံးစုံပြောရရင် ပျင်းစရာကောင်းတဲ့နေ့တစ်နေ့ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် Quy Nhon ကို သေချာပေါက် သဘောကျတယ်။
ကွေးညန် - ကွမ်ငိုင်း ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု
ခက်ခဲတဲ့နေ့တစ်နေ့ပါပဲ။ ကျွန်တော်တို့ ခရီးကြောင့် သိသိသာသာ မောပန်းနေကြပါပြီ။ အရမ်းပူပြီး စက်ဘီးစီးရတာလည်း ထုံကျင်လာပါပြီ။
ကျွန်တော်တို့ ၁၀ နာရီလောက်မှာ ထွက်လာခဲ့ပြီး လမ်းကြမ်းကြမ်းနဲ့ ထွက်လာခဲ့ပေမယ့် ကျောက်ဆောင်တန်းတစ်ခုမှာ ရပ်နားခဲ့ပါတယ်။
လမ်းတစ်လျှောက်မှာ ဗုဒ္ဓဘာသာဘုရားကျောင်းတစ်ခု ရှိပြီး လှေကားထစ် ၆၅၉ ဆင့်ရှိတဲ့လမ်းကြောင်းက ပူပြင်းတဲ့နေရောင်အောက်မှာ ကြောက်စရာကောင်းတဲ့စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ခဲ့တယ်၊ ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ကားမောင်းသွားခဲ့ပေမယ့် ဒီနေရာက အရမ်းတန်ဖိုးရှိတယ်၊ Kuinen တစ်မြို့လုံးရဲ့ မြင်ကွင်းတွေရှိတယ်။
အမှန်အတိုင်းပြောရရင် သူတို့က ကျွန်တော်တို့ကို ၆၀,၀၀၀ ဒေါင်နဲ့ စက်ဘီးနဲ့ ခေါ်သွားလို့ရပေမယ့် တစ်ယောက်တည်းရှိနေချိန်မှာ ကျွန်တော်တို့က အဲဒီလောက်ပေးရမှာကို တွန့်ဆုတ်နေခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့် သူတို့က ကျွန်တော်တို့ကို အထဲဝင်ခွင့်မပြုဘူး။
နည်းနည်းဆက်သွားရင် အေးအေးဆေးဆေးနေလို့ရတဲ့ လူသူ ကင်းမဲ့တဲ့ ကမ်းခြေ တစ်ခုရှိတယ်
အဲဒီနေ့က ကျွန်တော်တို့ မိနစ် ၅ ကျော် ရပ်နားခဲ့တဲ့ တစ်ခုတည်းသောနေရာက ဘုရားသခင်စွန့်ပစ်ထားတဲ့ နေရာက ကော်ဖီဆိုင်တစ်ဆိုင်ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် အရမ်းချစ်စရာကောင်းပြီး အလှအပလည်း လှပါတယ်။ ဗီယက်နမ်လူမျိုးတွေက ကော်ဖီဆိုင်တွေ ဘယ်လိုဖွင့်ရမလဲဆိုတာ ကျွမ်းကျင်ကြပါတယ်။
လမ်းမှာ ကျွန်တော်တို့ သဲသောင်ပြင်ပေါ်မှာ ကားနဲ့ တိုက်မိတော့မလို ဖြစ်သွားပြီး ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်တဲ့ မြေလမ်းပေါ်မှာ ကီလိုမီတာ နှစ်ကီလိုမီတာလောက် မောင်းလာခဲ့ရတယ်။
ကျန်ခရီးစဉ်မှာ ထရပ်ကားများဘေးရှိ ပျင်းစရာကောင်းပြီး ဖုန်ထူကာ ဆူညံသောလမ်းတစ်လျှောက် သွားခဲ့ရသည်၊ လမ်းကြောင်းမှာ အလွန်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ဖွယ်ကောင်းသည်။
ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုက တကယ်ကို ကျပ်ညပ်နေတယ်၊ တချို့လူတွေက လမ်းမှားကနေ မောင်းကြတယ်၊ တချို့ကတော့ ကွေ့တွေကို လှည့်တောင်မကြည့်ဘဲ ကွေ့သွားကြတယ်၊ ထရပ်ကားတစ်စီးက တခြားထရပ်ကားတစ်စီးကို ကျော်တက်သွားတယ်၊ ဒါတွေအားလုံးက ၂ စက္ကန့်တိုင်း ဟွန်းတီးသံတွေနဲ့ တွဲနေတယ်။
ကျွန်တော်တို့ ဦးတည်ရာဖြစ်တဲ့ ကွမ်ငိုင်းမြို့ကို ညနေ ၆ နာရီမှာ ရောက်ပါတယ်။
အဆိုးဆုံးကတော့ Google Maps မှာ 5.0 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နဲ့ လယ်ကွင်းထဲက ဟိုတယ်တစ်ခုကို ကြိုတင်မှာယူထားပေမယ့် ရောက်တဲ့အခါ ဘယ်သူမှ မရှိဘူး၊ ဖုန်းလည်း ဘယ်သူမှ မကိုင်ဘူး။
အိမ်နီးချင်းတွေက အိမ်ရှင်ကို ဖုန်းဆက်တော့ အခန်းပိုင်ရှင်က နာရီဝက်လောက်ကြာမှ ရောက်လာပေမယ့် အခန်းက ပြင်ဆင်မထားဘူး၊ ညစ်ပတ်ပြီး ဖုန်တွေထူနေတယ်။ ဟိုတယ်ကို ငှားထားတာ ကြာပြီဆိုတာ သိသာတယ်။
ကျွန်တော် အခန်းအသစ်တစ်ခန်းကို မြန်မြန်ရှာပြီး မြို့လယ်ကို ပြန်သွားရတယ်၊ ပြီးတော့ ကျွန်တော် ၁၀၀၀ ရာခိုင်နှုန်းလောက် ဗိုက်ဆာနေခဲ့တယ်။
ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ၊ အရာအားလုံး အဆင်ပြေသွားခဲ့ပြီး ညစာအတွက် နာနတ်သီးထမင်းကို စားခဲ့ပြီး ဗီယက်နမ်ဘီယာအမျိုးအစားအချို့ကို စမ်းကြည့်ခဲ့ပါတယ်။
စုစုပေါင်း: ၄ ရက်မြောက်နေ့မှာ ကျွန်တော်တို့ Quy Nhen ကနေ Quang Ngai ကို ၈ နာရီနဲ့ ရောက်ပါတယ်။
ကွမ်ငိုင်း-ဒါနန် အပိုင်း
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ နောက်ဆုံးခရီးစဉ်နေ့ပါ။ လမ်းတစ်လျှောက်မှာ အံ့ဩစရာကောင်းတဲ့ နေရာတွေ မရှိသလောက်ပါပဲ၊ ဒါမှမဟုတ် မြင်ကွင်းတွေကြောင့် စိတ်လှုပ်ရှားလွန်းလို့ အလှအပတွေကို သတိမထားမိတော့ပါဘူး။
အံ့သြစရာကောင်းတာတစ်ခုကတော့ မနက်ပိုင်းမှာ ကျွန်တော်တို့ ဗုဒ္ဓဘာသာဘုရားကျောင်းတစ်ခုကို သွားခဲ့ကြတယ် ။ အဲဒီနေရာကို ချဉ်းကပ်ပြီး ဦးထုပ်တွေကို ချွတ်လိုက်တော့ အဲဒီက အသံအဆင့်ကြောင့် အံ့အားသင့်သွားကြတယ်။ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေကို ခံစားနိုင်ဖို့ ပထမဆုံးဗီဒီယိုကို အသံအမြင့်ဆုံးတင်ပါ။ တကယ့်ဘဝမှာလိုပဲ။ ပုစဉ်းကြွက်တွေရဲ့ အော်သံပဲ ကြားရတယ်။
ပြီးတော့ ဘုန်းကြီးတစ်ပါးက ကျွန်တော်တို့ကို ကြားဖြတ်ပြီး ရုရှားကို ချစ်ပေမယ့် ကျွန်တော်တို့လူမျိုးတွေက ဝမ်းနည်းနေကြတယ်လို့ စကားစမြည်စပြောပါတယ်။
စကားမစပ်၊ ဗီယက်နမ်မှာ ထူးခြားတဲ့နေရာတစ်ခု၊ ပီဇာဆိုင်တစ်ဆိုင်မှာ မနက်စာစားခဲ့တယ် ၊ မီးဖိုထဲမှာ ပီဇာဖုတ်တယ်၊ ကောင်းပါတယ်။
ကွမ်ငိုင်းမှာ ဓာတ်ပုံရိုက်ဖို့ အေးမြတဲ့ နေရာတစ်ခု လည်း ရပ်နားနိုင်ပါတယ် ။
ဒါနန်ကိုသွားတဲ့လမ်းမှာ ကမ်းခြေမှာ ရပ်လိုက်တယ်၊ နည်းနည်းဝေးသွားရင် မီးပြတိုက်တစ်ခုရှိတယ်
တမ်ကီမြို့တွင် လည်း မာရီယာ တူးအတွက် အထိမ်းအမှတ် အဆောက်အအုံ တစ်ခု ရှိသည်။
၎င်းသည် ဗီယက်နမ်စစ်ပွဲအတွင်း နိုင်ငံကို ကာကွယ်ရင်း ဆုံးရှုံးမှုများ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော ဗီယက်နမ်မိခင်များ၏ သင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျွန်တော်တို့ နောက်ဆုံး ဦးတည်ရာဖြစ်တဲ့ ဒါနန်မြို့ကို ည ၇ နာရီလောက်မှာ ရောက်ပြီး ဟိုတယ်မှာ check in ဝင်ကာ ကမ်းခြေမှာ ထိုင်ခဲ့ကြတယ်။
ဒါက နောက် ၃ လအတွက် ကျွန်တော်တို့ရဲ့အိမ်ပါ။
နာထရန်ကနေ ဒါနန်ကို ဘတ်စ်ကားမစီးရတာ ဝမ်းသာပါတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ ခရီးရှည်ကြီးရဲ့ ပထမဆုံးအတွေ့အကြုံဖြစ်ပြီး အများကြီးမြင်တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။
ကျွန်မတင်ပါးတွေနာပြီး ထုံနေပေမယ့် တစ်နေ့လုံး အပူချိန်က ၃၃ ဒီဂရီပဲ၊ ကျွန်မတို့က အိမ်ခြေရာမဲ့တွေလို အနံ့ခံနေကြတယ်၊ ကျွန်မ အရမ်းပျော်တယ်))
ခရီးစဉ်တစ်ခု ပြီးဆုံးသွားပေမယ့် နောက်ဆုံးခရီးစဉ်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။
နောက်ဆက်တွဲ။ လမ်းကြောင်းပြသူက ပြသခဲ့တဲ့ ၅၄၀ ကီလိုမီတာအစား၊ ကျွန်တော်တို့ ၁၀၀၀ ကီလိုမီတာနီးပါး မောင်းနှင်ခဲ့ပါတယ်။
