Taufan di Vietnam: Manakah yang lebih berbahaya, angin atau air?

Mengapa negara yang mempunyai pesisir pantai 3,260 kilometer jauhnya, saya belajar mengira ribut mengikut nombor dan apa maksudnya bagi mereka yang tinggal di sini.

Taufan Vietnam tidak mempunyai nama. Ia mempunyai nombor.

Perkara pertama yang mengelirukan pendatang baru ialah ribut itu dipanggil "Yagi" atau "Bualoy" dalam laporan berita global, manakala dalam laporan Vietnam ia juga dipanggil "bão số 3" dan "bão số 10." Tiada apa yang mistik mengenainya. Sebaik sahaja siklon memasuki Laut Timur (sebagaimana Laut China Selatan dikenali di kawasan tempatan), ia menerima nombor bermusim. Yang pertama masuk ialah nombor satu. Yang kesepuluh ialah nombor sepuluh. Kaunter akan ditetapkan semula pada 1 Januari.

Sistem ini bukan lahir daripada kecintaan terhadap birokrasi. Nama-nama antarabangsa diberikan di Tokyo; ia panjang, asing di telinga, dan mengelirukan untuk diterjemahkan. Tetapi frasa "esok tiba yang ketiga" difahami sama oleh seorang nelayan di Quang Ngai, seorang pemandu bas, dan seorang nenek di sebuah kampung.

Jadi jika jiran Vietnam berkata, "Tingkat lima akan datang," dia tidak bercakap tentang tingkat itu. Dia bercakap tentang ribut.

Secara kebetulan, kiraan detik adalah perlahan pada tahun 2026: Taufan No. 2 (nama antarabangsa Noul) terbentuk pada akhir Julai dan bergerak ke arah Guangdong, China, hanya menjejaskan Vietnam dengan ombak dan hujan di selatan.

Kalendar masalah: negara sedang menghadapi ribut secebis demi secebis

Vietnam terbentang sepanjang 1,650 kilometer dari utara ke selatan, dan musim taufan bergerak merentasinya dari atas ke bawah seperti ombak.

Jun–Ogos: Utara. Ha Long, Hai Phong, Quang Ninh, Delta Sungai Merah. Taufan tiba melalui Teluk Tonkin, pusaran sempit yang menguatkan ombak ribut. Di sinilah kisah-kisah paling menakutkan telah berlaku.

September–November: pusat Hue, Da Nang, Hoi An, Quang Ngai, Quy Nhon. Musim puncak bagi bandar-bandar tempat kebanyakan ekspatriat tinggal dan bercuti. Taufan jarang tiba bersendirian di sini: ia membawa hujan yang berlarutan selama seminggu.

Oktober–Disember: selatan. Nha Trang, Phan Thiet, Delta Mekong. Ia adalah yang paling jarang berlaku—dan oleh itu paling berbahaya. Penduduk di sini tidak biasa dengan ribut: rumah-rumahnya rapuh, bumbungnya di atas panggung, dan nelayan menuju ke laut kerana "kami tidak mempunyai perkara seperti itu."

Purata jangka panjang adalah kira-kira 5-7 ribut setahun di Laut Timur, di mana kira-kira 1,9 daripadanya mendarat terus di pantai Vietnam. Jadi, "taufan yang melanda Vietnam" bukanlah peristiwa bulanan, tetapi ia juga bukan sesuatu yang luar biasa.

Lapan ribut yang mencipta sejarah

1881, Haiphong. Pedang bermata dua. Hampir setiap senarai taufan paling dahsyat di dunia menyenaraikan Haiphong 1881 sebagai yang ketiga, dengan anggaran 300 kematian. Angka ini telah tersebar di ensiklopedia selama lebih satu abad. Masalahnya ialah Haiphong mempunyai populasi kurang daripada 20 pada masa itu.

Para penyelidik pada tahun 2010-an telah meneliti semula sumber utama dan membuat kesimpulan bahawa angka 300,000 itu hampir pasti merupakan ralat terjemahan, dan jumlah kematian sebenar di Vietnam adalah lebih hampir kepada 3,000. Ribut itu sememangnya dahsyat: ia memasuki Teluk Tonkin, dan saluran sempit yang menuju ke pelabuhan bertindak seperti pembetung, menguatkan lagi ombak. Tetapi skala ribut itu ternyata hanyalah mitos, yang tidak pernah disahkan oleh sesiapa pun selama 130 tahun.

1904, Go Cong. Taufan yang menjadi satu idiom. Pada 1 Mei 1904, ribut itu melanda seluruh selatan: Saigon, My Tho, Ben Tre, dan Vinh Long. Pusat gempa bumi adalah di pesisir pantai Go Cong. Kampung-kampung pesisir pantai dihanyutkan ombak, membunuh beribu-ribu orang.

Tetapi sesuatu yang lebih menarik. Ribut ini begitu sebati dalam ingatan kita sehingga ia menimbulkan ungkapan "năm Thìn bão lụt" —"tahun Naga, ribut dan banjir." Orang selatan masih mengatakan ini dan bukannya "seratus tahun yang lalu": ​​"Baiklah, itu berlaku pada tahun Naga dan banjir ." Dan hari ke-16 bulan lunar ketiga di Gôkông dan Mỹ Tho telah disambut selama beberapa dekad sebagai hari peringatan biasa untuk mangsa.

1985, Cecil, Hue. Dari segi kekuatan formal, ia merupakan salah satu ribut paling kuat yang pernah melanda pantai Vietnam. Model statistik masih meletakkannya antara dua ribut teratas sepanjang empat puluh tahun rekod sejarah.

1997, Linda. Pengajaran paling pahit negara. Ribut melanda Delta Mekong, sebuah wilayah di mana tiada taufan serius melanda sejak tahun 1922. Amaran diabaikan, menyebabkan beratus-ratus kapal nelayan berada di laut. Hasilnya: lebih 3 orang mati atau hilang, kebanyakannya nelayan hanyut akibat ribut. Di komune Khanh Hoi sahaja, wilayah Ca Mau, kira-kira 500 orang terkorban. Lebih 000 bot karam, menyebabkan 383 orang kehilangan tempat tinggal.

Linda kekal menjadi hujah utama di kalangan penyelamat Vietnam dalam perdebatan sama ada untuk berpindah atau tidak. Dari segi intensiti, ia hanya menduduki tempat ke-37 dalam senarai ribut negara itu. Dari segi korban jiwa, ia adalah yang pertama dalam sejarah moden.

2006, Sangsan. Satu kejadian gempa bumi melanda Da Nang. 12 buah rumah musnah dan 113 rosak. Hoi An telah tenggelam: Sungai Thu Bon melimpahi tebingnya dan mengalir terus melalui tapak UNESCO.

2017, Damrei. Ribut melanda Nha Trang, sebuah wilayah yang dianggap "tahan taufan." Lebih 100 orang terkorban, lebih 40 rumah rosak, dan terdapat gangguan bekalan elektrik sepenuhnya di Khanh Hoa, Phu Yen, dan Binh Dinh. Perincian istimewa: semua ini berlaku hanya beberapa hari sebelum sidang kemuncak APEC di Da Nang, di mana para pemimpin dari dua dozen negara berkumpul. Da Nang terselamat dengan hanya mengalami kecederaan ringan, tetapi Hoi An telah ditenggelami air.

2024, Yagi. Taufan terkuat yang melanda utara dalam tempoh 30 tahun. Ia memasuki Laut Timur sebagai taufan super, memusnahkan zon perindustrian Hai Phong dan Quang Ninh, dan memutuskan bekalan elektrik ke Hanoi. Tetapi bukan angin yang membunuh mereka: kira-kira 300 orang maut, hampir semuanya di pergunungan, akibat tanah runtuh dan banjir. Di Wilayah Phu Tho, Jambatan Phong Chau runtuh, membawa bersamanya kereta-kereta yang melintasinya. Di Lao Cai, tanah runtuh memusnahkan seluruh kampung Lang Nu. Kerosakan dianggarkan bernilai berbilion dolar dan 0,15 mata peratusan pertumbuhan KDNK.

2025, satu tamparan berganda. Pada akhir September, Taufan Bualoi melanda utara-tengah Vietnam, menyebabkan lebih 2 juta isi rumah terputus bekalan elektrik dari Ninh Binh hingga Hue, lebih 50 maut, dan kira-kira 170 rumah rosak. Kemudian hujan turun.

Pada 27 Oktober, sebuah stesen automatik berhampiran Gunung Bach Ma berhampiran Hue mencatatkan 1,740 mm hujan dalam satu hari . Ini merupakan rekod sepanjang masa untuk Vietnam dan kedua tertinggi di dunia—rekod dunia dipegang oleh stesen Perancis di Réunion, dengan 1,825 mm pada tahun 1966. Hue, Hoi An, dan Da Nang telah ditenggelami air pada kemuncak musim pelancongan. Pada bulan November, Calmaegi melanda, memaksa pemindahan 537,000 orang. Banjir kemudiannya melanda Dak Lak, Gia Lai, Binh Dinh, dan Khanh Hoa, memecahkan rekod sejarah di beberapa sungai. Sembilan puluh satu orang maut, dan lebih daripada 235,000 rumah telah ditenggelami air.

Pada masa itulah sekumpulan pelancong Rusia menghabiskan seharian terperangkap di dalam bas di lebuh raya yang dibanjiri air antara Da Nang dan Nha Trang. Ini mungkin ilustrasi paling tepat tentang taufan Vietnam moden: anda mungkin akan terselamat daripada angin di hotel anda. Masalahnya bermula apabila anda ingin pergi.

Dan bagaimana rupanya di bandar-bandar tertentu?

Da Nang terletak betul-betul di koridor taufan. Bandar itu sendiri mengendalikan angin dengan baik: bangunan baharu direka bentuk untuk ribut, dan hotel beroperasi mengikut protokol. Masalah sebenar ialah hujan. Kawasan berhampiran Sungai Han dan di sepanjang jalan ke Hoi An banjir dengan cepat dan deras.

Hoi An mengalami banjir hampir setiap musim, dan bandar ini telah menyesuaikan diri: bot dan bukannya teksi, barang di tingkat dua, penanda paras air betul-betul di dinding bangunan Bandar Lama. Ia sangat indah sehingga saat air naik melebihi paras reka bentuk.

Hue memegang rekod hujan. Pada tahun 2025, paras air di sana mengatasi semua rekod sejarah. Bandar ini terletak di tanah rendah antara Sungai Huong dan lagun, jadi air surut perlahan-lahan.

Nha Trang secara statistiknya lebih tenang daripada pusat bandar, tetapi Damray membuktikan pada tahun 2017 bahawa "jarang" ≠ "tidak pernah." Tambahan pula, jalan gunung ke Dalat kerap mencetuskan tanah runtuh semasa hujan lebat, menyebabkan jalan tersebut terhenti.

Phu Quoc merupakan pelabuhan paling tenang. Pulau ini terletak di Teluk Thailand, di mana taufan jarang sekali melanda. Musim hujan (Julai–September) di sini dicirikan oleh hujan lebat dan ombak, bukan ribut.

Dalat boleh dikatakan kebal daripada ancaman taufan: gunung-ganang meredam angin. Walau bagaimanapun, tanah runtuh di jalan-jalan berliku-liku adalah kejadian biasa.

Taufan melanda Hanoi ketika ia sudah lemah, tetapi tahun 2024 telah menunjukkan jalannya: beberapa ribu pokok ditebang, bekalan elektrik dan komunikasi terganggu, dan banjir berlaku. Ancaman sebenar kepada ibu kota bukanlah angin, tetapi banjir di Sungai Merah.

Bandar Raya Ho Chi Minh dan Delta Mekong merupakan zon yang jarang berlaku tetapi pasti. Linda 1997 dan Tahun Naga 1904 berlaku di sini. Tambahan pula, Saigon mempunyai masalahnya sendiri: banjir semasa gabungan hujan lebat dan air pasang, tanpa sebarang taufan.

Halong dan Haiphong merupakan barisan hadapan ribut utara. Pelayaran teluk dibatalkan pada amaran pertama, dan ini bukanlah alasan.

Paradoks utama: taufan hampir tidak pernah membunuh dengan anginnya

Lihat statistik mana-mana ribut besar dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan anda akan melihat perkara yang sama. Angin merobohkan bumbung, merobohkan pokok, dan memutuskan talian elektrik. Air dan cerun sangat dahsyat.

Mekaniknya mudah. ​​Taufan membawa hujan yang sama banyak dalam sehari atau dua hari seperti yang diterima oleh sesetengah kawasan dalam beberapa bulan. Lereng gunung di utara dan tengah menjadi tepu, hilang cengkaman, dan runtuh—menimpa kampung, jalan raya, dan bas. Sungai naik beberapa meter dalam beberapa jam. Takungan stesen janakuasa hidroelektrik mencapai kapasitinya dan terpaksa melepaskan air ke hilir, di mana banjir sudah berlaku.

Oleh itu, kesimpulan praktikal utama: bukan hari ribut itu yang lebih berbahaya, tetapi dua atau tiga hari selepasnya. Angin reda, matahari terbit, semua orang berehat—dan pada saat itu, landasan menurun, bersama-sama separuh cerun.

Itulah sebabnya pihak berkuasa Vietnam memindahkan ratusan ribu orang ketika ribut menghampiri dan memberi amaran tentang risiko selama seminggu selepas ia reda.

Bagaimana negara memberi amaran – dan cara menggunakannya

Pusat Kebangsaan untuk Ramalan Hidrometeorologi (NCHMF) mengeluarkan nasihat setiap beberapa jam. Angin diukur bukan dalam kilometer, tetapi dalam skala Beaufort—"cấp 12, giật cấp 15" bermaksud "kekuatan 12, tiupan angin sehingga 15." Tahap risiko bencana yang berasingan diumumkan, antara 1 hingga 5 ; pada tahap 3, mobilisasi perkhidmatan yang serius bermula.

Apa yang penting untuk diketahui oleh pelawat:

• Penghantaran surat secara besar-besaran dijalankan melalui Zalo. Taufan No. 1 musim 2026 telah menghantar amaran kepada 20,6 juta pelanggan di zon impak. Jika anda tinggal di Vietnam dan tidak mempunyai Zalo, anda berada di luar sistem amaran.
• Trafik udara dikurangkan terlebih dahulu, 12–24 jam lebih awal. Lapangan terbang di Da Nang, Hue, Quy Nhon dan Nha Trang adalah yang pertama ditutup.
• Kereta Api Utara-Selatan dan lebuh raya QL1A ditutup akibat banjir dan tanah runtuh, kadangkala selama beberapa hari.
• Hotel beroperasi mengikut protokolMereka sedang memasang pita pelekat pada tingkap, menutup lif, dan mengharamkan akses ke pantai. Ini bukan paranoia kakitangan; ini peraturannya.

Apa yang diharapkan daripada musim 2026

Ramalan Pusat Kebangsaan untuk Ramalan Hidrometeorologi untuk musim semasa: 8-10 taufan dan lekukan tropika akan terbentuk di Laut Timur, 3-5 daripadanya boleh memberi kesan kepada negara . Ini adalah di bawah purata jangka panjang, mencerminkan El Niño yang sedang membangun, yang biasanya menghasilkan lebih sedikit ribut di rantau ini.

Taburan dijangka secara tradisional: Julai-September di utara, Oktober-November di tengah, dan kemungkinan impak di selatan pada akhir tahun. Selain itu, 16-19 tempoh hujan lebat yang berpanjangan diramalkan di seluruh negara dari akhir Jun hingga November.

Terdapat satu peringatan yang diberi amaran oleh peramal cuaca sendiri: ribut yang lebih sedikit tidak bermakna risiko yang lebih rendah . Semasa tahun-tahun El Niño, siklon yang terbentuk lebih sedikit, tetapi siklon yang terbentuk selalunya lebih kuat dan kurang dapat diramalkan. Dan peristiwa hujan lebat—seperti yang membanjiri Hue pada tahun 2025—hanya sedikit berkaitan dengan bilangan taufan.

Jadi, adakah berbaloi untuk mengubah rancangan kerana ini?

Jawapan jujur: tidak, jika anda melancong antara November dan Mei. Ya, jika anda merancang perjalanan September-awal November di tengah negara dan mempunyai jadual perjalanan yang padat dan tiada masa lapang.

Vietnam bukanlah Filipina: serangan langsung di sini jauh lebih sedikit, infrastruktur ramalan beroperasi, dan prosedur pemindahan telah ditetapkan dengan baik. Tiada seorang pun pelancong dalam beberapa tahun kebelakangan ini yang menderita kerana mereka tidak tahu tentang ribut—semua cerita buruk adalah tentang orang yang mengetahui dan tetap pergi.

Taufan bukanlah gempa bumi. Ia boleh dilihat pada peta lima hari lebih awal. Ia mungkin satu-satunya bencana alam yang memberi amaran tentang ketibaannya dengan sopan. Semak sahaja ramalan cuaca dan jangan berdebat dengan cuaca.