צו 61/2026: סרטוני וידאו של אזרחים הופכים לראיה רשמית לעבירות תנועה
החל מ-1 באפריל 2026, נתונים ממצלמות פרטיות, מצלמות רכב והקלטות סמארטפונים ישמשו רשמית להטלת קנסות מנהליים על עבירות תנועה.
כַּרְטִיס
על מה עוסקת הגזירה?
הצו מרחיב רשמית את מגוון כלי בקרת התנועה בכבישים מעבר למצלמות המופעלות על ידי המדינה.
סעיף 16 לצו קובע במפורש כי נתונים שהתקבלו על ידי יחידים וארגונים ממכשירים טכניים (מצלמות מעקב, מקליטי וידאו, טלפונים חכמים) עשויים להיות מועברים לרשויות ולשמש כבסיס לאימות, אישור והטלת קנס.
במקביל, המדינה מרחיבה את רשימת המכשירים הטכניים הרשמיים שהמשטרה מורשית להשתמש בהם: היא כוללת כעת 25 סוגים, כאשר בולטים במיוחד מכשירים לחילוץ נתונים ממצלמות רכב של משאיות וכלי רכב.
מה קרה קודם
עד ה-1 באפריל 2026, המשטרה הסתמכה על מערכות מעקב וידאו המנוהלות על ידי המדינה ועל מכשירים שהותקנו רשמית. הקלטות של אזרחים התקבלו, אך הנהלים לשימוש בהן לא היו ברורים.
הניסיון הראה שחלק ניכר מהעבירות לא הועילו דווקא במקומות בהם לא היו מצלמות ממשלתיות, אך הנהג הממוצע או מצלמת חנות תיעדו את כולן. הצו סגר את הפער הזה.
מה חדש: שינויים מרכזיים
אזרחים שולחים סרטונים באמצעות VNeID
מאז ה-1 באפריל, אפליקציית VNeID קיבלה כלי מובנה חדש: כל אזרח יכול לשלוח הקלטה של הפרה ישירות למשטרה.
ישנן שלוש דרכים להגיש את הנתונים שלך: דרך אפליקציית VNeID, דרך הפורטל המקוון הרשמי, או באופן אישי ברשות המוסמכת.
הנתונים האישיים של השולח (שם, כתובת, חתימה) מוגנים על פי חוק המידע האישי ואינם נחשפים לעבריין.
גם פוסטים אנונימיים נלקחים בחשבון.
אם הקלטה משודרת ללא שם וכתובת ברורים של השולח, אך מכילה ראיות ספציפיות ומספיקות להפרה, למשטרה יש את הזכות לקבל סרטון כזה לבדיקה ולהטיל קנס. משמעות הדבר היא שגם הקלטה ללא חתימה יכולה להפוך עילה לבעיות שלך.
מצלמות פרטיות מחוברות למאגר נתונים ארצי.
בנפרד, אישרה הממשלה תוכנית לשילוב מצלמות פרטיות עם מאגר הנתונים של האוכלוסייה ומרכזי המנהל העירוניים.
נתונים ממצלמות פרטיות מועברים דרך נקודות איסוף ייעודיות למרכזי ניטור משטרתיים ברמה העירונית. זהו שינוי מערכתי: משליטה ריכוזית למודל של מעקב משותף בין המדינה לאזרחים.
כיצד זה משפיע על החיים?
לתיירים וגולים המשתמשים בתחבורה שכורה
נסיעה באור אדום או נהיגה במהירות מופרזת ליד כל מצלמת מהירות, חנות, תחנת דלק או אפילו סתם מכונית עם מצלמת רכב כרוכה כעת בסיכון ממשי לקנס, גם אם אין משטרה בקרבת מקום.
הקנס יישלח לבעל הרכב, כלומר, לחברת ההשכרה. רוב חברות ההשכרה כבר כוללות או יכללו סעיף בהסכם ההשכרה שלהן הקובע את אחריות השוכר לקנסות היעדרות. בעת החזרת אופניים או רכב, יש לבדוק את מאגר הקנסות עם הבעלים במקום, מבלי לעזוב.
לבעלי כלי רכב משלהם
קנסות על היעדרות (phạt nguội) היו קיימים בעבר, אך כעת בסיס המקורות שלהם התרחב לכל תא פרטי בסביבה.
עבירה בכל מקום בעיר שבו יש לפחות מצלמה אחת מכל סוג שהיא יכולה כעת לגרור הודעה לכתובת הרשומה. קנסות שלא שולמו חוסמים מכירת רכבים וחידוש מסמכים.
לאזרחים עם מצלמות
אם יש לכם מצלמת מעקב המתמקדת בכביש או במרחב ציבורי, ייתכן שהרשויות יבקשו את הנתונים שלה. אין זה אומר בהכרח שידור אוטומטי בזמן אמת, אך הארכיונים שלכם עשויים להפוך לחלק מהמקרה בעת חקירת אירוע ספציפי.
מה לחפש
דיווח על הפרות באמצעות VNeID הוא כעת פשוט ואנונימי: חשוב להבין זאת משום שהתמריץ של אזרחים לדווח על הפרות ירד באופן לאין שיעור.
בעת השכרת רכב, יש לקרוא בעיון את החוזה: סעיף הנוגע לחבות בקנסות על היעדרות הפך לנוהג סטנדרטי.
בדוק באופן קבוע את המספר שלך במאגר קנסות ההיעדרות באתר הרשמי של המשטרה, במקום לחכות להודעה מודפסת.
רשומות ללא שם השולח עדיין נשקלות על ידי המשטרה אם ישנן ראיות ברורות להפרה.
מה סביר לעשות?
נהגים צריכים סוף סוף לקבל כלל פשוט אחד: בכבישים וייטנאמיים, אתה תמיד מצולם, אתה פשוט לא תמיד יודע מי מצלם אותך.
כשאתם שוכרים אופניים או רכב, קבעו עם הבעלים לבדוק את מאגר הקנסות ביום החזרה. זה לוקח שתי דקות ויחסוך לכם ויכוחים בטלפון שבוע לאחר העזיבה.
חומר זה מבוסס על צו מס' 61/2026/NĐ-CP (בתוקף החל מ-1 באפריל 2026), פרסומים רשמיים vietnam.vn ו-baochinhphu.vn. קנסות מוסדרים על ידי צו מס' 168/2024/NĐ-CP.
מאמר נחמד מאוד. אני בהחלט אוהב את האתר הזה.
להישאר עם זה!