Общественный и туристический транспорт во Вьетнаме развит неплохо, позволяет самостоятельно добраться в любое место в стране, комфортно и недорого перемещаться по городам и курортам.

Если не знать некоторых нюансов, то очень легко переплатить даже за самые простые поездки, ведь туристы здесь зачастую воспринимаются богачами, с которых обязательно нужно взять больше денег, чем с местных.

Расскажем вам обо всех видах транспорта во Вьетнаме для туристов, и как ими пользоваться.

Самолеты

Авиасообщение во Вьетнаме развито неплохо, есть, в том числе, и бюджетные перевозчики (лоукостеры). Самая крупная государственная авиакомпания — Vietnam Airlines. Это отличная компания с прекрасным сервисов, но и высокими по сравнению с другими действующими в стране. Гораздо дешевле перелеты внутри страны можно совершать на «бюджетниках»:

• Jetstar;
• VietJetAir или VietJetAirAsia;
• AirAsia;
• VASCO;
• Bamboo Airways.

Из РФ во Вьетнам можно добраться на Vietnam Airlines, Аэрофлот, Nordwind Airlines, Оренбургские авиалинии, Qatar Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad airlines, Turkish Airlines, China Southern и еще множество других.

Сеть маршрутов не очень большая, но покрывает все основные туристические места: Ханой, Хошимин, Нячанг, Дананг, остров Фукуок и Кон-Дао, Далат, Хюэ, Хайфон.

До некоторых курортов на самолетах напрямую не добраться, придётся лететь до ближайшего к ним аэропорта, а далее ехать по земле на поезде или автобусе:

• Сапа. Лететь в аэропорт Ханоя, и далее на автобусе или поезде;
• Халонг. Лететь в аэропорт Ханоя, и далее на автобусе или поезде;
• Муйне и Фантьет. Лететь в аэропорт Хошимина, и далее на такси, автобусе с пересадкой в Хошимине, или на поезде;
• Хойан. Лететь в аэропорт Дананга, и далее на такси или городском автобусе;
• о. Катба. Лететь в аэропорт Хайфона, и далее на автобусе или пароме;
• Вунгтау. Лететь в аэропорт Хошимина, и далее на автобусе.

Поезда

Железнодорожная сеть во Вьетнаме не очень сильно развита. Есть железнодорожная линия, соединяющая север с югом (Ханой и Хошимин), и проходящая через все крупные города и курорты центра страны: Нячанг, Дананг, Хюэ, Винь. Из Ханоя есть ответвления в Лаокай (чтобы добраться в Сапу) и Хайфон (чтобы добраться на остров Катба или бухту Халонг). Также из Ханоя железная дорога уходит в Китай и далее даже в России и Европу вплоть до Лондона.

Тем не менее, перемещение на поездах – один из самых комфортных способов путешествовать по стране. Билеты на поезда стоят дешевле, чем на самолеты, но дороже почти в два раза, чем на автобусы тех же направлений. В период вьетнамского нового года Тет, а это январь и февраль, цены на проезд в поездах повышаются вплоть до 4-х раз.

Билеты на поезда по Вьетнаму можно купить на ж/д станциях (дешевле всего), через Интернет (немного дороже), или в туристических районах в турагентствах (с большой наценкой).

Для туристов наиболее актуальна покупка через Интернет, поскольку лучше всего билеты на поезда дальнего следования покупать заранее. К сожалению, купить официальные электронные билеты на сайте железных дорог туристам пока невозможно, поскольку оплата срабатывает только для пластиковых карт вьетнамских банков, но можете попробовать свою карту.

Междугородные и международные автобусы

Сеть автобусов развита очень хорошо, и это самый «народный» и недорогой вид транспорта для перемещения между городами. Он отлично подойдет и туристам, тем более что есть даже специальные туристические автобусы. Есть, в том числе, и международные рейсы в Лаос, Камбоджу и Китай.

Стоимость проезда на автобусах ниже примерно в два раза, чем на поездах, но и комфорта поменьше. К счастью, на дальние расстояния между городами по Вьетнаму курсируют специальные «слипинг басы» (Sleeping bus), оборудованные лежачими сидениями специально для дальних поездок вплоть до суток. Например, рейсы в Лаос или Камбоджу занимают более суток. В таких автобусах вы перемещаетесь в полностью лежачем положении. Обычно они оборудованы тремя рядами таких «лежанок» в два уровня (нижний и верхний).

По возможности рекомендуем занимать верхние ряды, на них комфортнее. В некоторых автобусах есть туалет на борту, а те, где его нет, делают частые остановки по пути для походов в туалет и питания.

Существуют автобусы небольших частных компаний и крупных государственных перевозчиков. Отправляются и прибывают с автобусных станций, а иногда используют как места отправки и прибытия свои офисы, все зависит от направления и фирмы. Билеты можно покупать на автостанциях, в офисах компаний и в турагентствах на улице или в отелях. Причем, если вы приобретаете билеты в турагентствах или отелях, стоимость немного выше, зато она включает в себя доставку вас из отеля до места отправки, что намного удобнее.

Водный транспорт

Водный транспорт не очень распространен во Вьетнаме, но в некоторых местах без него не обойтись. Например, не попасть на остров Катба, или не совершит тур по дельте Меконга на юге. Еще очень популярны туры на лодках в бухте Халонг.

Однако использовать лодки и паромы самостоятельно, то есть как отдельный вид транспорта, туристам во Вьетнаме не очень удобно.

Обычно проще и дешевле воспользоваться готовыми решениями в виде экскурсий или комплексного трансфера автобус+паром, чтобы куда-то добраться.

Если же вы решите воспользоваться им самостоятельно, вам придётся решать проблемы с тем, чтобы сначала добраться до нужной пристани, разораться с расписанием (где все только на вьетнамском), а потом еще и от пристани прибытия как-то добираться до нужного места.

Туристические трансферы

На популярных курортах Вьетнама в турагентствах и отелях можно встретить в продаже готовые комплексные туристические трансферы, и это один из самых удобных и недорогих способов добраться в нужное место. Забирают туристов прямо от дверей отеля. Иногда это могут быть даже трансферы-экскурсии в одну сторону. Например, можно из Хошимина добраться в Пномпень (Камбоджа) на лодке и автобусе за 2 дня, и за это время посетить несколько интересных мест в группе с гидом.

Трансферы могут включать в себя перемещение на частных минивэнах, рейсовых автобусах, паромах, поездах и самолетах с небольшой наценкой, но на самом деле могут обойдись в итоге дешевле самостоятельной поездки, поскольку вам не придётся тратиться на индивидуальные переезды на такси или минивэнах до места отправки, при пересадках и т.д.

Городской транспорт

В крупных городах Вьетнама действует система городских автобусов. Самые развитые сети в Ханое и Хошимине, в других городах они ограничиваются десятком маршрутов, а то и меньше. В небольших городах автобусы вовсе отсутствуют. Иногда городские маршруты являются и пригородными, как например автобус №1 в Дананге, на котором всего за 17 000 донгов (1428 руб., см. валюта во Вьетнаме и курс ее обмена) можно доехать из Дананга в Хойан. Стоимость проезда по городу начинается от 4000 донгов (16.32 руб).

Городские автобусы ходят по установленным маршрутам по расписанию (не всегда его придерживаются), останавливаются на оборудованных автобусных остановках, или местах, обозначенных знаками с указанием на них номеров маршрутов. Оплата билета производится кондуктору в донгах, выдается билет.

В крупных городах для их использования лучше всего устанавливать официальные приложения, например в Ханой Tim Buyt, в Дананге DanaBus.

Такси и мототакси

Такси во Вьетнаме – очень распространенный вид транспорта, особенно в крупных городах и туристических местах. Поездка по счетчику на короткие расстояния (1-2 километра) в среднем обойдется от 25 000 донгов (102 руб). На всех официальных машинах такси на боковой двери или стекле указаны расценки для поездки, например: посадка и первые 500 метров – 12000 донгов, далее за каждый километр – 9000 донгов.

Все официальные такси оборудованы счетчиками, но с его использование у туристов есть проблемы: таксисты хотят получить с иностранцев денег по полной, и не всегда соглашаются на поездки по счетчикам, и вместо этого предлагают поездку по фиксированной цене, что может быть в разы выше. От таких предложений лучше отказываться, ну а если нет выхода, то по крайней мере торговаться. Иногда попадаются и «подкрученные» счетчики, работающие быстрее положенного.

Одной из самых крупных компаний такси во всем Вьетнаме является Mai Linh Taxi (Майлинь), и долгие годы считалось, что это одна из самых надежных компаний, где никогда не обманывают. Но теперь появились ее клоны с похожим наименованием и даже поддельные машины с похожими логотипами, так что это не гарантия.

К счастью, теперь есть неплохая альтернатива – заказ такси через приложение Grab. Это аналог Uber для азиатских стран, а сам Uber во Вьетнаме не работает.

Grab лучше установить заранее дома и активировать его с помощью телефона или зайти через учетную запись Google. После этого все примерно также как и в Uber: указываете по карте точку отправления и назначения, выбираете вид такси, получаете стоимость и оформляете заказ. Оплата производится в конце поездки водителю наличными. Доступно как обычное автомобильное такси, так и мототакси, что в два раза дешевле.

Аренда или покупка транспорта

С 2014 года во Вьетнаме на совершенно легальных основаниях можно управлять арендованным транспортом по международному водительскому удостоверению (МВУ), соответствующему требованиям Венской конвенции о дорожном движении. Получить такое МВУ можно в ГАИ (ГИБДД). Повторно сдавать экзамены не требуется.

Однако цена за аренду автомобиля во Вьетнаме пока остается довольно высокой – от 50 долларов в сутки.

Практика показывает, что лучший и самый дешевый вариант для передвижения по Вьетнаму – это аренда или покупка мотоцикла.

Стоимость аренды составляет от 8 до 15 долларов в сутки. Вы увидите множество мотоциклов в Ханое и Хошимине во время поездок по этим городам. Мотоциклы едут по встречной полосе, по тротуарам и под запрещающие знаки, поэтому будьте осторожны. Если вы не хотите водить мотоцикл сами, попросите об этой услуге водителей мототакси. Они обычно стоят на углах улиц, около отелей и рынков, автовокзалов. Впрочем, они найдут вас раньше, чем вы их.

Однако, если вы планируете использовать мотоцикл – внимательно следите за дорогой. Во Вьетнаме даже небольшие дорожки могут обозначаться на картах как полноценные дороги, но при этом они труднопроходимы. Особенно это касается отдаленных от центра районов.

Велосипед

Велосипед – самое простое средство передвижения во Вьетнаме. Многие иностранные туристы говорят, что это единственное транспортное средство, на котором они могут ездить во Вьетнаме, когда впервые посещают эту страну. Глядя на красивых девушек в традиционных костюмах Аозай, едущих на велосипедах, вы не останетесь равнодушными. На самом деле, Вьетнам – это отличное место для любителей велосипедов.

Рикша (Xích Lô)

Это один из самых любимых способов передвижения во Вьетнаме среди иностранных туристов. Вы божественно расслаблены, когда сидите в небольшой тележке, а водитель за спиной крутит педали. Вам не нужно переживать из-за пробок, бензина или о дурно пахнущем водителе. Из-за новых правил дорожного движения эти простые транспортные средства, ставшие символом страны, были недавно запрещены на некоторых улицах Ханоя и Сайгона.

Несмотря на дешевизну, этот экологически чистый транспорт постепенно вымирает.

Однако рикш практически всегда можно найти рядом с популярными отелями или рынками, многие из них могут говорить по-английски, как минимум на простейшем уровне. Чтобы убедиться, что водитель понял, куда вам нужно, лучше прихватить с собой карту города. О цене лучше договариваться заранее прежде, чем отправитесь в путь. Иначе есть вероятность, что вас обманут.

Велорикша (Xe lôi)

Это не особо популярный сегодня вид транспорта. Эта разновидность рикши отличается от традиционной тем, что водитель сидит спереди. Фактически, этот вид транспорта – модификация китайской классической тележки. В южной части Вьетнама Xe lôi встречается чаще, чем в центральной и южной.